国产新能源乘用车11月份出口8.9万辆 三分之一是比亚迪

国产新能源乘用车11月份出口8.9万辆 三分之一是比亚迪

12月12日消息,据外媒报道,在新能源汽车方面,国内涌现出了多家新兴厂商,在满足国内市场需求的同时,也有多家厂商在推动出口,加之特斯拉上海超级工厂的大量出口,国产新能源乘用车的月出口量,在今年都保持在7万辆之上。

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而从乘联会发布的全国乘用车市场月度分析报告来看,11月份国产新能源乘用车出口8.9万辆,高于去年同期的8.2万辆,同比增长8%;但不及10月份的11.2万辆,环比下滑21%。

乘联会的报告还显示,11月份新能源乘用车8.9万辆的出口量,是占到了当月乘用车出口量的23.5%;而在出口的新能源乘用车中,又以纯电动乘用车为主,占到了89%。

具体到厂商方面,比亚迪新能源乘用车出口30,629辆,是11月份新能源乘用车出口量最高的厂商,在当月出口的国产新能源乘用车中占比超过三分之一。

其他厂商中,上汽乘用车的新能源乘用车出口17,841辆,国产特斯拉出口16,928辆,智马达汽车出口4,800辆,哪吒汽车出口2,440辆,长城汽车的新能源乘用车出口2,229辆;

创维汽车出口1,921辆,东风易捷特为1,729辆,东风本田新能源乘用车出口1,726辆,上汽通用五菱的新能源乘用车出口1,660辆,吉利新能源乘用车出口1,372辆,赛力斯出口1,251辆,小鹏汽车出口894辆。

11月份国产新能源乘用车的出口量环比大幅减少,同特斯拉上海超级工厂在每一季度后半段开始专注向国内用户交付,出口量减少有关。国产特斯拉在10月份出口43,489辆,较11月份高26,561辆。

虽然11月份国产新能源乘用车的出口量环比明显减少,但前景依旧向好。

乘联会在报告中就表示,伴随着国产新能源的规模优势和市场扩张需求,国产新能源产品品牌越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升,以及服务网络的不断完善,由此新能源出口市场仍然向好,前景可期。

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